පළ කර ඇත 2015-12-28ඩැක්රොමෙට් යනු සින්ක් පවුඩර්, ඇලුමිනියම් පවුඩර්, ක්‍රෝමික් අම්ලය සහ ඩියෝනීකරණය කළ ජලය නව ප්‍රති-විඛාදන ආලේපනවල ප්‍රධාන අංගයකි.
ඩැක්රොමෙට් ආෙල්පනයට ඉහළ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇති නමුත්, හයිඩ්‍රජන් කැළඹීමක් නොමැති වීම, ඉහළ ශක්තියකින් යුත් විඛාදන විරෝධී ට්රක් චැසිය සහ වරහන, සම්බන්ධක කැබලි, විවිධ විශේෂ හැඩැති වානේ රාමුව, බෝල්ට් වැනි නිරාවරණය වන කොටස් සහ ගාංචු සහතික කළ නොහැකි බැවිනි.
රයිඩින් බෝල්ට්, වීල් බෝල්ට්, ආදිය), ඇට වර්ග, ආදිය.. විදේශීය මෝටර් රථයක් ඩැක්රොමෙට් ආලේපනය 10.9 මට්ටමේ සවි කිරීමට වඩා පැහැදිලිව යෝජනා කර ඇත.
පරිවාරක පුවරුව, පිටාර නළය, රේඩියේටර්, එන්ජින් සිලින්ඩර හිස සහ අනෙකුත් කොටස් වැනි ලෝහ නිෂ්පාදනවල එන්ජිම සහ අනෙකුත් තාප පරිසරය වටා විඛාදනය.සාම්ප්‍රදායික passivation film එක 70 DEG C දී විනාශ වනු ඇත, විඛාදන ප්රතිරෝධය තියුනු ලෙස අඩු වේ, සහ Dacromet ආලේපනයේ සුව කිරීමේ උෂ්ණත්වය අංශක 300 ක් පමණ වේ, ස්ඵටික ජලය නොමැති ක්‍රෝමේට් පොලිමර් ආලේපනය, ආලේපනය අධික උෂ්ණත්වවලදී විනාශ කිරීම පහසු නොවේ. සඳහා විශිෂ්ට විඛාදන ප්රතිරෝධයක් දක්වයි.
ට්රක් රථ ප්‍රති-විඛාදන, හූප්, අර්ධ වෘත්තාකාර වළල්ල, විවිධ වර්ගයේ උල්පත්, වසන්තය වැනි ප්‍රත්‍යාස්ථ කොටස්.. මෙම ශක්තියේ සහ දෘඪතාවේ මෙම කොටස් වැඩිය, විද්‍යුත් ආලේපන සැකසීම මගින් හයිඩ්‍රජන් කැළඹීමක් ඇති කරයි, එනම් හයිඩ්‍රජන් සම්පූර්ණ නොවේ, ගතික බර යටතේ දිගු කාලයක් ඉරී යාම හෝ විඛාදන තෙහෙට්ටුවට ගොදුරු වේ, වාහනයට ආරක්ෂාව ගෙන එනු ඇත, විශේෂයෙන් ට්රක් රථය සඳහා, සේවා පරිසරය සාපේක්ෂව දුර්වල බැවින් මතුපිට සැකසුම් අවශ්යතාවන්හි එම කොටස් සඳහා වැඩි නමුත්, ඩැක්රොමෙට් ආලේපනය ඉහළ විඛාදනයකින් යුක්ත වේ මෙම වර්ගයේ වාහන අමතර කොටස් සඳහා ප්රතිරෝධය, ඉහළ කාලගුණය, මතුපිට ප්රතිකාර ඉතා යෝග්ය වේ.
සංකීර්ණ බටය මත ට්රක් රථයේ විවිධ හැඩතල, විඛාදනයට එරෙහි කුහර කොටස්, එන්ජින් පිටාර නළය, මෆ්ලර් යනාදිය.. මේ ආකාරයේ කොටස් විද්‍යුත් ආලේපනයේදී භාවිතා කරන්නේ නම්, ආලේපනය ඒකාකාරී නොවේ, ආලේපනය ඒකාකාරී නොවේ, එය විඛාදන ප්‍රතිරෝධයේ තියුණු පහත වැටීමක් ඇති කළ හැකි අතර එය මෝටර් රථ කොටස්වල ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ සේවා කාලයට සෘජුවම බලපායි.
පසු කාලය: ජනවාරි-13-2022