පළ කර ඇත 2018-11-22බොහෝ සාම්ප්‍රදායික ගැල්වනයිස් කරන ලද ස්ථර අභිබවා යා නොහැකි එහි උසස් ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, ඩැක්‍රොමෙට් ආලේපනය සිවිල් ඉංජිනේරු, ප්‍රවාහන, සහ ගෘහ උපකරණ දෘඩාංග වැනි බොහෝ අංශවල, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර වේගයෙන් සංවර්ධනය වී ඇත.නමුත් එයට යම් යම් අඩුපාඩු තිබේ, එනම්:
1. බොහෝ වර්ණ වර්ග නොමැත
දැන් Dacromet තීන්ත රිදී-සුදු පමණි, නමුත් කළු Dacromet තවමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී, නමුත් වඩා හොඳ තාක්ෂණයක් සොයාගෙන නොමැත.මෙම ඒකවර්ණ ක්‍රමය කළු සහ මිලිටරි කොළ වැනි බහු-වර්ණ පද්ධති සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තය සහ හමුදා කර්මාන්තය වැනි ප්‍රායෝගික යෙදුම්වල අවශ්‍යතා සපුරාලීමට වඩා බොහෝ දුරස් වේ.
2. පාරිසරික ගැටළු කිහිපයක් තිබේ
සාම්ප්‍රදායික ඩැක්‍රොමෙට් තාක්ෂණයේ පශ්චාත් ප්‍රතිකාර තරලයේ ක්‍රෝමියම් කුඩා ප්‍රමාණයක් ඉතිරිව ඇති අතර එය පාරිසරික ආරක්ෂාවට අහිතකර ලෙස බලපායි.
3. ඉහළ සුව කිරීමේ උෂ්ණත්වය
Dacromet හි සුව කිරීමේ උෂ්ණත්වය අංශක 300 ක් වන අතර එය ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනයට සහ අධික පිරිවැයට යතුර වන අතර පාරිසරික ආරක්ෂණ සංකල්පය සපුරාලන්නේ නැත.
ප්ලාස්ටික් සැකසුම් සඳහා සුදුසු නොවන මතුපිට යාන්ත්රික ලක්ෂණ ප්රමාණවත් නොවේ
4. දුර්වල විද්යුත් සන්නායකතාව
එබැවින් එය විදුලි උපකරණ සඳහා භූගත බෝල්ට් වැනි සන්නායක සම්බන්ධිත කොටස් සඳහා සුදුසු නොවේ.
පසු කාලය: ජනවාරි-13-2022